quinta-feira, 14 de agosto de 2014
Andamento do Projeto 19/08/2014
Ao verificar que os saltos realmente ocorrem nos gráficos de velocidade x corrente e velocidade x tensão, tentamos identificar uma função que melhor representasse a curva do gráfico e seu comportamento nos valores seguintes. Porem não foi possível achar tal função por falta de parâmetros que garantissem qual o comportamento real da curva em ambos os gráficos, o que nos levou a solução de utilizar o carro para reproduzir a velocidade de vento que queríamos (60 Km/h). Com a colaboração do nosso professor Ronaldo foi possível realizar tal medição e mediante os valores obtidos montamos novos gráficos.
segunda-feira, 11 de agosto de 2014
ATUALIZAÇÃO DE PROJETO 11/08/2014
Nesta semana fizemos nova medições com outro cooler para verificarmos se o comportamento apresentado nos gráficos da semana passada são "reais" ou se houve uma interferência nos valores devido ao uso do cooler antigo que poderia não estar funcionando direito. Fizemos os novos gráficos e os mesmos apresentaram "saltos" nas curvas criadas assim como o primeiro. Para próxima aula iremos discutir com o professor orientador Ronaldo sobre como iremos proceder a partir dessas informações e continuaremos a fazer o relatório final do projeto com base na ABNT.
domingo, 3 de agosto de 2014
ATUALIZAÇÃO DE PROJETO 03/08/14
Nesta semana,
apos a coleta dos dados foi possível fazer os gráficos necessários para
continuarmos o nosso projeto na disciplina.Iniciaremos o relatório com base na
ABNT a pedido de nosso professor/orientador Ronaldo para que tenhamos maior
vivência no meio acadêmico com esse tipo de norma. Já que são usadas
internacionalmente e regulamentadas no Brasil pela Associação Brasileira
de Normas Técnicas, as regras têm a função de uniformizar a apresentação dos
trabalhos de pesquisa, criando um padrão de compreensão que pode ser
identificado por pesquisadores do mundo todo.
Velocidade(km/s) | 5,3 | 11,3 | 16,1 | 21,5 | 26,2 | 31,3 |
Corrente (Ma) | 0,03 | 7,4 | 11,47 | 31,3 | 35,37 | 40,1 |
Tensão (V) | 0,2 | 1,1 | 1,59 | 2,43 | 4,63 | 5,52 |
segunda-feira, 28 de julho de 2014
ATUALIZAÇÃO DO PROJETO
Essa semana foi feita a medição da velocidade do vento pelo anemômetro fornecido pelo Vinceslau (responsável pelo laboratório de hidráulica do campus 2 do CEFET-MG) juntamente com a tensão e a corrente gerada. Com esses dados coletados faremos um gráfico "tendencia" no Excel para estimarmos a tensão e corrente gerada (através da equação fornecida pelo Excel) a uma velocidade de 60Km/h.
terça-feira, 15 de julho de 2014
ATUALIZAÇÃO DE PROJETO
Ficou pendente na semana passada, procurarmos um multímetro e o anemômetro para medirmos a tensão/corrente e a velocidade do vento respectivamente. Conseguimos o multímetro através do nosso professor orientador e o anemômetro através do professor responsável pelo "Centro de eficiência energética " do CEFET-MG. A montagem do protótipo foi finalizada com sucesso, como foi programado.
Segue abaixo os materiais e a montagem do mesmo:
segunda-feira, 14 de julho de 2014
ANDAMENTO DO PROJETO 14/07/2014
Na ultima semana de aula discutimos com nosso professor a possibilidade de medirmos a tensão e a corrente gerada pelo dispositivo através do deslocamento de ar gerado pelo movimento de um carro a 60 km/h, simulando assim o funcionamento de um metro, que possui como velocidade media 60 km/h. Dessa forma, ficou pendente procurarmos um multímetro para medirmos. Além disso, iniciaremos o relatório, já que o nosso projeto possui um caráter mais investigativo do que construtivo. A montagem do protótipo já está sendo feita em sala de aula com o acompanhamento do professor orientador e está dentro do que foi programado, com os devidos materiais e com a forma idealizada no projeto inicial, dando, assim, uma maior possibilidade de que os objetivos almejados e descritos no início dos trabalhos sejam alcançados.
quinta-feira, 5 de junho de 2014
MONTAGEM DO PROTÓTIPO
Compramos os materiais para a montagem do protótipo na 10ª semana, trouxemos um cooler, porém nosso professor orientador encontrou um melhor no laboratório e nos cedeu a utilização deste, além disto não foi necessário a compra da madeira, pois um dos componentes do grupo a forneceu. A montagem do projeto está caminhando e para a semana que vem ainda falta:
- Dimensionar a corrente e tensão gerada pelo cooler através do multímetro;
- Saber se esta corrente e tensão geradas serão suficientes para alimentar uma lâmpada;
- Dimensionar a corrente e tensão gerada pelo cooler através do multímetro;
- Saber se esta corrente e tensão geradas serão suficientes para alimentar uma lâmpada;
domingo, 1 de junho de 2014
PLANO DE MONITORAMENTO E PENDÊNCIAS DE PROJETO
Como ficou pendente para semana passada a criação do plano de projeto para apresentação em sala de aula, obtivemos exito em sua realização e nossa nota é 5, como base no plano de monitoramento.
Como previsto no plano de projeto, para a semana 9 ficam as pendências abaixo listadas:
Como previsto no plano de projeto, para a semana 9 ficam as pendências abaixo listadas:
9
|
André
|
Compra da madeira
| |
Denilson
|
Compra da tomada
| ||
Leonardo
|
Compra da bateria
| ||
Matheus
|
Compra ou fornecimento do cooler
|
terça-feira, 27 de maio de 2014
PLANO DE PROJETO
CENTRO FEDERAL DE
EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS
Plano
de Projeto
Projeto:
Aproveitamento de Energia Eólica Artificial (A.E.E.A.)
Belo
Horizonte, 25 de maio de 2014
André Luis Castro Pereira
Denilson Pedro Ferreira Junior
Leonardo Vinícius Moreira Cortes
Matheus Bozzi Martins
Denilson Pedro Ferreira Junior
Leonardo Vinícius Moreira Cortes
Matheus Bozzi Martins
Plano
de Projeto
Plano
de projeto do grupo:
Lactea
eólico
Professor:
Ronaldo
APRESENTAÇÃO
Este documento tem por objetivo
apresentar o plano de projeto do grupo -
Aproveitamento de Energia Eólica Artificial (A.E.E.A.) – para criação de um
dispositivo que transforme energia eólica artificial não aproveitada em energia
elétrica, como a energia eólica proveniente do deslocamento de massas de ar por
trens ou automóveis.
ESCOPO
Problema:
Principalmente os altos gastos de energia em estações de trem e estradas com
iluminação e manutenção.
Justificativa:
Necessidade atual de encontrar formas alternativas para o aproveitamento de
energia de forma que ocorra o menor desperdício possível e consequentemente,
menos danos ao meio ambiente.
Objetivos
gerais e específicos do projeto: criar um sistema que aproveite
a energia cinética artificial produzida pelo deslocamento de ar dos vagões de
um trem ou metro, e de automóveis em uma estrada.
Resultados
esperados: a energia aproveitada seja uma quantidade significativa
para ser reaproveitada e colocada de volta no circuito, e usada para iluminação
por exemplo.
Abrangência
do projeto: instalação nas estações, linhas e estradas.
PLANO
DE AÇÃO
O projeto
foi realizado com a separação semanal de tarefas, tal planejamento é feito
durante o início do projeto e sofre possivelmente alterações com o andamento do
mesmo. Se houver alterações ou erros serão mencionados no plano de
monitoramento.
A
separação de tarefas e estimativas de recursos humanos e financeiros está
listada abaixo:
CRONOGRAMA
|
||||
SEMANAS
|
COMPONENTES
|
TAREFAS
|
HORAS
SEMANAIS
|
|
7
|
André
|
Postagem
no blog
|
Pesquisar
como se calcula a potencia gerada por um gerador eólico
|
2
|
Denilson
|
Elaborar
o blog
|
1,5
|
||
Leonardo
|
Fazer
pesquisa dos dados necessários para cálculo da potencia
|
1,5
|
||
Matheus
|
Criação
do escopo do projeto após reunião do grupo
|
1
|
||
8
|
André
|
Criação
do plano de ação e plano de controle do projeto para apresentação
|
5
|
|
Denilson
|
||||
Leonardo
|
||||
Matheus
|
||||
9
|
André
|
Compra
da madeira
|
1,5
|
|
Denilson
|
Compra
da tomada
|
1,5
|
||
Leonardo
|
Compra
da bateria
|
1,5
|
||
Matheus
|
Compra
ou fornecimento do cooler
|
1,5
|
||
10
|
André
|
Montagem
do protótipo
|
Em
sala de aula
|
|
Denilson
|
Montagem
do protótipo
|
|||
Leonardo
|
Montagem
do protótipo
|
|||
Matheus
|
Montagem
do protótipo
|
|||
11
|
André
|
Resolução
de possíveis problemas na montagem
|
Em
sala de aula
|
|
Denilson
|
Resolução
de possíveis problemas na montagem
|
|||
Leonardo
|
Resolução
de possíveis problemas na montagem
|
|||
Matheus
|
Resolução
de possíveis problemas na montagem
|
|||
12
|
André
|
Iniciar
o relatório e resolver possíveis incompatibilidades de projeto
|
3
|
|
Denilson
|
Iniciar
o relatório e resolver possíveis incompatibilidades de projeto
|
3
|
||
Leonardo
|
Iniciar
o relatório e resolver possíveis incompatibilidades de projeto
|
3
|
||
Matheus
|
Iniciar
o relatório e resolver possíveis incompatibilidades de projeto
|
3
|
||
13
|
André
|
Finalizar
os detalhes do protótipo coloca-lo em funcionamento
|
Em
sala de aula
|
|
Denilson
|
||||
Leonardo
|
||||
Matheus
|
||||
14
|
André
|
Elaborar
a apresentação e os detalhes finais
|
5
|
|
Denilson
|
Elaborar
a apresentação e os detalhes finais
|
5
|
||
Leonardo
|
Finalizar
o relatório final
|
5
|
||
Matheus
|
Finalizar
o relatório final
|
5
|
||
15
|
André
|
Imprimir
o trabalho,salvar a apresentação e estudar para a apresentação
|
3
|
|
Denilson
|
3
|
|||
Leonardo
|
3
|
|||
Matheus
|
3
|
ESTIMATIVA
DE CUSTOS
|
|
MATERIAIS
|
CUSTO
(R$)
|
Madeira
|
5,6
|
Cooler
|
9,14
|
Tomada
|
10,9
|
Bateria
|
30
|
PLANO DE MONITORAMENTO
PLANO
DE MONITORAMENTO E AVALIAÇÃO
|
||||||||
SEMANAS
|
RESULTADOS
ESPERADOS
|
PROCEDIMENTOS
DE MONITORAMENTO (*)
|
PROCEDIMENTOS
DE AVALIAÇÃO(*)
|
|||||
7
|
Pesquisas
realizadas. Blog e escopo feito.
|
5
|
5
|
|||||
8
|
Plano
de açao e controle realizados.
|
5
|
5
|
|||||
9
|
Compra
dos materiais necessários.
|
|||||||
10
|
Construção
do prototipo
|
|||||||
11
|
Construção
do prototipo e analise de falhas.
|
|||||||
12
|
Relatorio
feito e incompatibilidade de projeto
|
|||||||
13
|
Prototipo
em funcionamento
|
|||||||
14
|
Elaboração
da apresentação e detalhes finais.
|
|||||||
15
|
Apresentar
o projeto.
|
|||||||
*
Serão atribuidos valores (0 a 5) proporcionais ao trabalho realizado no
planejamento, sendo:
0 = nada foi feito
entre 0 e 5 = atividade incompleta
5 = tarefa concluída.
|
||||||||
v
Análise
de riscos
Com
base no que foi planejado anteriormente, como o que foi mencionado nos planos
de ação e no escopo, podemos destacar os riscos:
-
Insuficiência da velocidade do vento para alimentação do sistema;
-
Verba para implementar o projeto (custo/benefício);
-
Energia gerada para alimentar a bateria do protótipo;
-
Possibilidade do equipamento não ter uma vida útil esperada;
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